复杂形状车身零件的生产： AP&T展现了在高强度铝热成型模具领域的能力

AP&T的铝热成形生产技术，可以使传统上原来须由多个部件连接而成的车身零件一步成形。这项技术引领了净成形技术，从而也减少了汽车制造商的生产时间和成本。为了展示该项技术的可行性， AP&T 开展了一项研发项目，即设计和制造一种专用于复杂热成形的新型模具。

该项目的成果便是AP&T为汽车行业提供了一个实例，可以帮助他们高效地制造更轻、更安全的汽车，以减少二氧化碳排放，并降低额外系统的电力成本。

“我们的目标是用AA6xxx和AA7xxx铝板通过热成形技术生产出一个门环，无论从从技术还是质量角度来看，这都是一项极具挑战性的任务，”AP&T工艺及模具研发经理Michael Machhammer说。

传统生产的门环通常由几个单独形状的零件组成，而后这些零件再连接在一起成为门环。AP&T瑞典研发中心的任务便是设计和生产一个极具复杂度的示例零件，例如净成形的门环和车门内板零件。

为了确定零件的几何形状，AP&T在几个设计环路中使用有限元板料成形模拟来找到最复杂的形状，并且在几个研发项目开展之前，预先确定了有限元板料成形模拟所需的输入数据，如与温度有关的材料特性、模具与热板料之间的传热以及成形过程中的摩擦学特性。随后，该模具在AP&T的高强度铝热成形试制线上进行了生产和测试。

“该研发项目是在严格的时间和预算框架内成功实施的，该项目验证了热成形技术不仅可以生产复杂形状的高强度铝零件，而且热成形后增强了零件的性能，更重要的是该研发中所获得的知识在当前和即将到来的客户项目中具有极高的价值”， AP&T工艺及模具研发经理Michael Machhammer说。

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