Raufoss Technology 社の鍛造ラインの AP&T アップグレードにより、サイクルタイムが短縮され、より効率的な工程が実現。
ノルウェー・ラウフォスにある Raufoss Technology 社は、リンクアームやその他の自動車産業用アルミニウム部品を製造しています。長年のパートナーであるAP&T社が、同社の既存の鍛造ラインの1つを、特別設計の新しい2,500トン油圧プレスでアップグレードしたことで、プレス機のサイクルタイムが短縮されただけでなく、同社は以前よりも大きな部品を製造できるようになりました。
プロジェクトによっては、他のものよりも難しいものもあります。最初の課題は、プレス機の設計と据付でした。既存のラインに統合するためには、トン数の高い新型プレスを工場敷地の物理的制約に適合させる必要がありました。中でも、天井の高さと基礎の大きさは、多くの特別な解決策が必要でした。第二に、時間の問題がありました。Raufoss Technology 社は、できるだけ早くアップグレードを完了させたいと考えていました。AP&T 社が出した答えは、すべてが計画どおりに進まなければ、ゴールできないタイトなスケジュールでした。
Raufoss Technology 社のプロジェクト・マネージャー、オーレ・ロニー・ヘクスム（Ole Ronny Heksum）氏は言う。「設置にタイトな枠があったのですが、AP&T 社は良い仕事をしてくれて、すべて予定どおりに終わりました。
契約から1年後、つまりほぼその日のうちに、2022/2023年の変わり目にようやく機械と制御システムが設置されています。
「クレーンを使って工場の屋根からプレス機を持ち上げなければならなかった。すべてがスムーズに進み、統合と試運転を含む据付全体がわずか12日間で完了した」と、AP&T 社 プレス部門プロダクトマネージャー、ミカエル・カールソン（Mikael Karlsson）氏は述べています。
多段階生産プロセス
製造は、非常に多くの工程を経て行われます。円筒形ブランクは加熱された後、同じくAP&T 社 特別設計の成形機を含むいくつかの工程で成形されます。予備成形後、ブランクは新しい油圧プレス機に運ばれ、そこで鍛造作業が行われ、最終的にラインの最後のプレスでエッジカットされます。
「調整期間を経て、現在では以前よりもかなり高いプレス力と高い生産率で部品を製造できるようになった」とヘクサム（Heksum）氏。
2024年8月
ファクト
ノルウェー・ラウフォスに約160人の従業員を擁する Raufoss Technology 社は、さまざまな自動車メーカー向けにリンクアームやその他のアルミニウム部品を製造しています。同社はすでにAP&T 社の設備を導入した複数の生産ラインを有しています。
AP&T 社の納品物は以下のとおりです：
- 2,500トンのプレス力と多くの油圧機能を備えた新しい油圧プレス機は、Raufoss Technology 社のニーズに合わせて特別に設計・製造されました。
- プレス金型用のプロセス監視付き加熱システム。
- AP&T 社の成形機。
- 新しい機械、制御システム、HMIを既存のラインに統合。
- 設備はAP&T 社のサービス利用契約に記載されています。